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本次规模的旗舰产品之一，一种基于硫化物的固体电解质材料，其产量将达到目前的25倍。新工厂还将为其商业级100安培电池单元的条试验生产线腾出空间。这些小袋电池预计将在2022年初交付给福特和宝马进行汽车测试，目的是在本十年的后半期将其投入可供驾驶的车辆。固态电池不需要液态电解质，这种的好处包括能量密度，降低成本和更高的电池预期寿命。将建立一个新的电池单元试验生产线，但SolidPower的终计划是终只生产电解质材料，并将电池给OEM和电池制造商。SolidPower执行官道格坎贝尔(DougCampbell)表示：长期来看，我们希望成为固体电解质材料的行业。为此，目前对电的后一次，他说。即将推出的试验性生产线将生产足够的。
